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目前，中国拥有世界上最多的手机用户和最多的网民。在2008年2月，中国已经超过美国成为全球上网人数最多的国家。
中国还有很长的路要走。但我们可以想象，当中国的互联网和手机渗透率达到和西方相似程度时，世界将会怎样。
中国是全世界互联网和手机服务的最大市场，其发展速度很快令人惊叹。从2006年到2007年，互联网新用户数增长了18%，比美国同期不足4%的数字高出很多。同样，在手机领域，中国在2006年到2007年的增长率接近16%，而美国仅为8%。许多西方人士可能选择在短期内忽视中国市场——认为其“现在不重要”。他们仍然觉得中国在成熟度上落后于西方。然而，这一态度没有切实的依据。
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深圳市莫比斯广告有限公司 昌明
2006年因策划一场商业活动，参观了北京的中国航天员中心，并有幸得到中国航天第一人杨利伟大校的亲切接见。那一年中国计划发射神舟六号飞船，在那期间全体航天员都在紧张的训练，我终于有机会和这些象征国家最高科技的宇宙飞船进行零距离的接触。
在那里，我看到了成功返回的神舟五号，以及即将发射的神舟六号训练仓。然而，出现在我眼前的飞船，完全不是想象中的模样，飞船里和科幻电影里塑造的梦幻般的驾驶仓更是判若两个世界。
从外观看，飞船就像是一个金属罐子，有点像小时候工厂里常见的锅炉的模样，尤其是返回的神五，外壳在返回时与大气摩擦，已被烧得发黑，十分难看，底部贴着很多巴掌大小的金属块，杨利伟介绍说，这是为飞船平衡配重用的。想不到飞船的配重竟是用如此难以置信的方式。据说，飞船外表会有一层特殊的涂层，返回大气时，摩擦发热以至升华，这样可以带走船体上的热量，使舱内不至温度过高。这就是飞船被烧得像锅炉一样的真正原因了。
飞船内部就更加夸张，除了令人眼花的显示屏和按键，没什么操纵杆之类装置。座椅也远没有想象的那么舒服，就是一层尼龙网状的织物，有点像简陋的沙滩椅，旁边还有尼龙网袋，大概可以装飞行日志之类随手要用的东西。所谓的舷窗，就是一个比茶杯口大不了多少的玻璃窗，旁边有些刻度指示而已。那些显示屏也像是得空就挂的，看上去有些凌乱。仓中空间十分狭小，像我这样一米八多的身材坐进去就要受委屈了。这些在神六飞天直播的画面中，大家或多或少能看到一些。
看着我满脸狐疑，杨利伟笑着作答。其实在航天领域，讲究的是够用就好，也就是说，所有设备只需保留其基本用途，多余部分完全不需要。原因是复杂的设备出问题的概率也会高。杨利伟打了两个比方，第一飞船里的电脑，无论是美国还是俄罗斯，都是简单的单片机，其运算能力还比不上当年的三八六，第二，刚才看到的舷窗，就是一块物理透镜，发生特别情况时，航天员只需要通过舷窗就能判断飞船的姿态和位置，这样的物理装置，可靠性远远高于电子设备。
那一次航天中心之行，让我受益颇多，正如我们所从事的广告领域，所谓的大师级策划，仍然做了很多复杂而多余的内容，给消费者呈现了一个杂乱无序的广告画面，消费者又哪有耐心一一去研究呢？很多成功的企业，他们的做法却十分简单，就是一句口号，连续说几年。当然这种简单的策划背后一定有一个高明而复杂的策划团队，犹如研制飞船的成千上万名科技工作者。
好的广告人，应该有航天科技的精神，更要懂得航天研究的精髓，那就是：简单而可靠！
深圳市莫比斯广告有限公司 昌明
昨晚看电视，一台湾媒体报道，汶川地震36天后，一农家饲养的猪，靠吃木炭和雨水奇迹生还。人们为该猪取名“猪坚强”，并有博物馆将猪买下，供养一生。本以为是台湾媒体喜欢搞笑，爆出这样一条新闻。没想到早上上网一查，才知道，这事已经在网上炸开了锅，网民对其评论不一。
其实我觉得这件事挺可笑的：
第一，媒体真的没什么好料可报了，管他三七二十一，发了稿子再说吧。
第二，你们给小猪猪取名叫猪（朱）坚强，是不是说那些在地震中没有坚持到最后的遇难者都不如一头猪呢？这个朱坚强会让朱姓的xdjm怎么想呢？说实话，这个名字还不如“范跑跑”琅琅上口。如果是一只被困的王八在下个世纪被挖出来，是不是更要给它取名“王八坚强”呢？还是叫“坚强王八”？
第三，博物馆出钱买下小猪猪，决定供养一生，这待遇可不一般啊，有那么多遗孤未来的生活还没着落，你就不能供养一个孤儿吗？看来真是人不如猪了。
第四，都说生命诚可贵，这只可怜的猪猪正如媒体所说“大难不死，必有后福”，如果不是一场地震，估计当时300斤的躯体已经成为人类的盘中餐了，人们真的是在善待生命吗？猪坚强虽能免于屠刀下做鬼，但必然有另一个猪某某成为替代品，人类是杂食动物，真的那么仁慈的话就都不要吃肉了。其实不过是集体作秀罢了。
当然，这只成功瘦身的猪猪也给网民带来了很多话题，例如，“不要减肥了，大灾来的时候可以保命”、“木炭减肥法”等等，我反倒认为这些是很正常的，是发自网民内心、很真实并真诚的想法。
由此，我认为，猪猪的奇迹生还，并不能给我们带来什么生命的启示，反倒是可笑的人们，包括我在内，用自己的实际行动在做同一件事——强奸猪！
深圳市莫比斯广告有限公司 昌明
中共中央总书记胡锦涛6月20日上午通过人民网同网民进行在线交流。总书记表示：我也想从网上了解网民朋友们他们关心什么问题，他们有些什么看法。我也希望从网上了解网民朋友们对党和国家工作有些什么意见和建议。我们强调以人为本、执政为民，因此做事情、做决策，都需要广泛听取人民群众的意见，集中人民群众的智慧。通过互联网来了解民情、汇聚民智，也是一个重要的渠道。
前一段话是网上摘来的，作为网络广告工作者，我更关心，总书记用什么渠道和方式上网、与网民沟通。总书记说他有时间会上网看看国内外新闻，不知道他上新浪呢，还是新华网人民网呢，或者是QQ？其实没有什么不可能，也许总书记会浏览到你的博客，甚至有可能给你留言。我想，总书记说上网看看新闻，还是不太现实的事，因为，他也许中了网民提问的全套，总书记与网民交流的意义是什么？总书记当然知道，网络的力量不在于新闻，而在于网民自身，汶川地震中，大家能感受到，是网民将爱的力量不断扩大，并将丑恶的行为曝光，这些在唐山地震中是不可能出现的现象。中国是属于中国人民的，网民作为人民中的重要部分，其作用与力量比我们想象的还要强大，而且日益发展壮大。
因此，作为政府金字塔最顶端的总书记，怎能忽视这最强大的网民群体。与这部分群体的交流也就显得尤为紧迫和重要了。
最近天灾好像特别多，冰雪、台风、地震、暴雨、高温、雷雨大风，今年都赶上了。电视屏幕的一角经常出现一些天气报警信号，我们多半是从媒体或其他人嘴里知道气象预警的信息，然后才看到电视上的预警标识，如果一眼看到这些标识，还真不知道代表什么意思。我特地上网查了一下，似乎国家有统一的标识系统，各地根据实际情况可以做一些微调。我地处深圳，同样是台风，看到广州、深圳、香港的预警信号都有所不同，不得不说的是，这些预警信号并没有发挥其应有的作用，原因在于老百姓对于这些复杂的信号只能看懂一两个就不错了。比如说台风预警信号，第一，那个“漩涡”的图案，我现在知道是台风了，可从北方或内地来的人基本上是看不懂的，第二，各种颜色代表什么意思？几乎没人知道，第三，标识设计不合理，一个红色的图标，右边写着“红”下边是“red”，设计人员是否全家都是色盲，那个英文单词更是多余，是否在说他老人家还会英语呢？为什么不能把这些复杂的东西换成类似“强中弱”这样的等级呢？第四，标示不够形象，有个冰雹的标识，不说谁能看懂啊？还有大雾、霾，都设计成什么了？
百姓是弱势的，我们目前没办法改变这些复杂的预警标识，就多学一点知识吧，我把常用的标识罗列在下面，仅供参考（各地的标识可能不太一样）：
一、台风预警信号
台风预警信号分五级，分别以白色、蓝色、黄色、橙色和红色表示。
（一）台风白色预警信号
图标：
含义: 48小时内可能受热带气旋影响。
防御指引：
1、警惕热带气旋对当地的影响；
2、注意收听、收看有关媒体的报道或通过气象咨询电话等气象信息传播渠道了解热带气旋的最新情况，以决定或修改有关计划。
（二）台风蓝色预警信号
图标： 
?????
含义: 24小时内可能受热带气旋影响,平均风力可达6级以上，或阵风7级以上；或者已经受热带气旋影响, 平均风力为6～7级，或阵风7～8级并可能持续。
防御指引：
1、做好防风准备；
2、注意有关媒体报道的热带气旋最新消息和有关防风通知；
3、固紧门窗、围板、棚架、临时搭建物， 妥善安置易受热带气旋影响的室外物品。
其它同台风白色预警信号。
（三）台风黄色预警信号
图标：? 
含义： 24小时内可能受热带气旋影响,平均风力可达8级以上，或阵风9级以上；或者已经受热带气旋影响, 平均风力为8～9级，或阵风9～10级并可能持续。
防御指引：
1、进入防风状态，建议幼儿园、托儿所停课；
2、关紧门窗，处于危险地带和危房中的居民以及船舶，应到避风场所避风，高空、水上等户外作业人员应停止作业，危险地带工作人员需撤离；
3、相关应急处置部门和抢险单位加强值班，密切监视灾情，落实应对措施；
4、切断霓虹灯招牌及危险的室外电源；
5、停止露天集体活动，立即疏散人员。
其它同台风蓝色预警信号。
（四）台风橙色预警信号
图标： 
?
含义：12小时内可能受热带气旋影响,平均风力可达10级以上，或阵风11级以上；或者已经受热带气旋影响, 平均风力为10～11级，或阵风11～12级并可能持续。
防御指引：
1、进入紧急防风状态，建议中小学停课，海上作业人员撤离至安全区域，在渔港停泊的大马力渔船上的值班人员应当加强自我防护，并按有关规定操作；
2、居民切勿随意外出，确保老人小孩留在家中最安全的地方；
3、停止室内大型集会，立即疏散人员；
4、加固港口设施，防止船只走锚、搁浅和碰撞。
其它同台风黄色预警信号。
（五）台风红色预警信号
图标： 
?
含义： 12小时内可能或者已经受台风影响，平均风力可达12级以上，或者已达12级以上并可能持续。
防御指引：
1、进入特别紧急防风状态，建议停业、停课（特殊行业除外）；
2、人员应尽可能呆在防风安全的地方，相关应急处置部门和抢险单位随时准备启动抢险应急方案；
3、当台风中心经过时风力会减小或静止一段时间，切记强风将会突然吹袭，应继续留在安全处避风；
其它同台风橙色预警信号。
二、暴雨预警信号
暴雨预警信号分三级，分别以黄色、橙色、红色表示。
（一）暴雨黄色预警信号
图标： 
?
含义： 6小时内本地将可能有暴雨发生，或者强降水将可能持续。
防御指引：
1、家长、学生、学校要特别关注天气变化，采取防御措施；
2、收盖露天晾晒物品，相关单位做好低洼、易受淹地区的排水防涝工作；
3、驾驶人员应注意道路积水和交通阻塞，确保安全；
4、检查农田、鱼塘排水系统，降低易淹鱼塘水位。
（二）暴雨橙色预警信号
图标： 
?
含义：在过去的 3小时，本地降雨量已达50毫米以上，且雨势可能持续。
防御指引：
1、暂停在空旷地方的户外作业，尽可能停留在室内或者安全场所避雨；
2、相关应急处置部门和抢险单位加强值班，密切监视灾情，切断低洼地带有危险的室外电源，落实应对措施；
3、交通管理部门应对积水地区实行交通引导或管制，城市管理部门启动城市积涝应急程序，加强疏通地下排水管道，防止城市内涝；
4、转移危险地带人员以及危房居民到安全场所避雨。
其它同暴雨黄色预警信号。
（三）暴雨红色预警信号
图标： 
?
含义： 在过去的3小时，本地降雨量已达100毫米以上，且降雨可能持续。
防御指引：
1、人员应留在安全处所，户外人员应立即到安全的地方暂避；
2、相关应急处置部门和抢险单位随时准备启动抢险应急方案；
3、幼儿园、托儿所和中小学校应停课，处于危险地带的单位应停业，立即转移到安全的地方暂避；
其它同暴雨橙色预警信号。
三、高温预警信号
高温预警信号分三级，分别以黄色、橙色、红色表示。
（一）高温黄色预警信号
图标： 
含义：天气闷热。一般指24小时内最高气温将接近或达到35℃或已达到35℃以上。
防御指引：
1、天气闷热，要注意防暑降温；
2、避免长时间户外或者高温条件下作业；
3、各相关部门、单位做好用电、用水的准备工作；
4、媒体应加强防暑降温保健知识的宣传。
（二）高温橙色预警信号
图标： 
含义：天气炎热。一般指24小时内最高气温将要升至37℃以上。
防御指引：
1、尽量避免午后高温时段的户外活动，对老、弱、病、幼人群提供防暑降温指导，并采取必要的防护措施，有条件的地区应当开放避暑场所；
2、有关部门应注意防范因用电量过高，电线、变压器等电力设备负载大而引发火灾；
3、户外活动或者在高温条件下的作业人员应当采取必要的防护措施；
4、注意作息时间，保证睡眠，必要时准备一些常用的防暑降温药品；
5、媒体应加强防暑降温保健知识的宣传，各相关部门、单位落实防暑降温保障措施。
6、有关部门应当加强食品卫生安全监督检查。
（三）高温红色预警信号
图标： 
含义：天气酷热。一般指24小时内最高气温将要升到39℃以上。
防御指引：
1、注意防暑降温，白天尽量减少户外活动；
2、有关部门要特别注意防火；
3、建议停止户外露天作业；
其它同高温橙色预警信号。
四、寒冷预警信号
寒冷预警信号分三级，分别以黄色、橙色、红色表示。
（一）寒冷黄色预警信号
图标： 
含义： 预计因北方冷空气侵袭，当地气温在24小时内急剧下降10℃以上，或日平均气温维持在12℃以下。
防御指引：
1、人员要注意添衣保暖，热带作物及水产养殖品种应采取一定的防寒和防风措施；
2、固紧门窗、围板、棚架、临时搭建物等易被大风吹动的搭建物, 妥善安置易受寒潮大风影响的室外物品；
3、要留意有关媒体报道大风降温的最新信息，以便采取进一步措施；
4、在生产上做好对寒潮大风天气的防御准备。
（二）寒冷橙色预警信号
图标： 
含义： 预计因北方冷空气侵袭，当地最低气温将降到5℃以下。
防御指引：
1、做好人员（尤其是老弱病人）的防寒保暖工作；
2、做好牲畜、家禽的防寒防风，对热带、亚热带水果及有关水产、农作物等种养品种采取防寒措施；
其它同寒冷黄色预警信号。
（三）寒冷红色预警信号
图标： 
含义： 预计因北方冷空气侵袭，当地最低气温将降到0℃以下。
防御指引：
1、加强人员（尤其是老弱病人）的防寒保暖工作；
2、进一步做好牲畜、家禽的防寒保暖工作；
3、农业、水产业、畜牧业等要积极采取防霜冻、冰冻措施，尽量减少损失；
其它同寒冷橙色预警信号。
五、大雾预警信号
大雾预警信号分三级，分别以黄色、橙色、红色表示。
（一）大雾黄色预警信号
图标：
含义：12小时内可能出现能见度小于500米的浓雾，或者已经出现能见度小于500米、大于等于200米的浓雾且可能持续。
防御指引：
1、驾驶人员注意浓雾变化，小心驾驶；
2、机场、高速公路、轮渡码头注意交通安全。
（二）大雾橙色预警信号
图标：
含义：6小时内可能出现能见度小于200米的浓雾，或者已经出现能见度小于200米、大于等于50米的浓雾且可能持续。
防御指引：
1、浓雾使空气质量明显降低，居民需适当防护；
2、由于能见度较低，驾驶人员应控制速度，确保安全；
3、机场、高速公路、轮渡码头采取措施，保障交通安全。
（三）大雾红色预警信号
图标：
?
含义： 2小时内可能出现能见度低于50米的强浓雾，或者已经出现能见度低于50米的强浓雾且可能持续。
防御指引：
1、受强浓雾影响地区的机场暂停飞机起降，高速公路和轮渡暂时封闭或者停航；
2、各类机动交通工具采取有效措施保障安全。
六、灰霾天气预警信号
灰霾天气预警信号，以黄色表示。
图标：
含义：12小时内可能出现灰霾天气，或者已经出现灰霾天气且可能持续。
防御指引：
1、灰霾造成能见度较差，驾驶人员注意应注意小心驾驶；
2、灰霾使空气质量明显降低，居民需适当防护
3、有呼吸疾病的患者尽量避免外出，外出时可带上口罩。
七、雷雨大风预警信号
雷雨大风预警信号分四级，分别以蓝色、黄色、橙色、红色表示。
（一）雷雨大风蓝色预警信号
图标：
含义：6小时内可能受雷雨大风影响，平均风力可达到6级以上，或阵风7级以上并伴有雷电；或者已经受雷雨大风影响，平均风力已达到6—7级，或阵风7—8级并伴有雷电，且可能持续。
防御指引：
1、做好防风、防雷电准备；
2、注意有关媒体报道的雷雨大风最新消息和有关防风通知，学生停留在安全地方；
3、把门窗、围板、棚架、临时搭建物等易被风吹动的搭建物固紧, 人员应当尽快离开临时搭建物，妥善安置易受雷雨大风影响的室外物品。
（二）雷雨大风黄色预警信号
图标：? 
含义：6小时内可能受雷雨大风影响,平均风力可达8级以上，或阵风9级以上并伴有强雷电；或者已经受雷雨大风影响, 平均风力达8—9级，或阵风9-10级并伴有强雷电，且可能持续。
防御指引：
1、妥善保管易受雷击的贵重电器设备，断电后放到安全的地方；
2、危险地带和危房居民以及船舶，应到避风场所避风，千万不要在树下、电杆下、塔吊下避雨，出现雷电时应当关闭手机；
3、切断霓虹灯招牌及危险的室外电源；
4、停止露天集体活动，立即疏散人员；
5、高空、水上等户外作业人员停止作业，危险地带人员撤离；
其他同雷雨大风蓝色预警信号。
（三）雷雨大风橙色预警信号
图标：? 
含义： 2小时内可能受雷雨大风影响,平均风力可达10级以上，或阵风11级以上，并伴有强雷电；或者已经受雷雨大风影响, 平均风力为10—11级，或阵风11—12级并伴有强雷电，且可能
目前中国家电企业面对纷繁的环保、质量标准，难免会出现应对纰漏。包括世界上叫得响的企业同样会犯错，而有的却因为这些问题从此一蹶不振，有的反而却化为危机，由此进入新的上升阶段。曾经几乎垄断亚洲高端化妆品市场的sk2，就因为不懂得危机公关而从此在中国退市，损失惨重。而最初的海尔却从自毁问题冰箱开始，逐步走到了国际家电企业的前列。可见成也危机败叶危机，那么什么是危机公关呢？遇到危机公关又该如何处理呢？
企业在运营中会遇到各种各样的危机，如有来自于外部的自然灾害，政治风波、法律、媒体、市场等方面的危机，也有来自于供应链、生产、销售以及人力资源、财务等各个环节的危机。但是无论哪种起源的危机,一旦发生,使企业内部和企业外部都产生恐惧和怀疑,在企业公共关系上导致危机。
危机并不可怕，可怕的是处理不好危机。下面我们参照危机公关5S原则，拿三洋和诺亚舟处理危机的方式为例，进行一下点评，看看问题到底出在什么地方。
第一节 承担责任原则（SHOULDER THE MATTER）
危机发生后，公众会关心两方面的问题：一方面是利益的问题，利益是公众关注的焦点，因此无论谁是谁非，企业应该承担责任。即使受害者在事故发生中有一定责任，企业也不应首先追究其责任，否则会各执已见，加深矛盾，引起公众的反感，不利于问题的解决。另一方面是感情问题，公众很在意企业是否在意自已的感受，因此企业应该站在受害者的立场上表示同情和安慰，并通过新闻媒介向公众致歉，解决深层次的心理、情感关系问题，从而赢得公众的理解和信任。
实际上，公众和媒体往往在心目中已经有了一杆秆，对企业有了心理上的预期，即企业应该怎样处理我才会感到满意。因此企业绝对不能选择对抗，态度至关重要。
三洋和诺亚舟，一个死咬法律这根救命稻草，逃避责任。一个勇于承担责任。这个向消费者好好表现一下的难得机会，两个企业把握的怎么样，消费者心中自有衡量。顺便替消费者说一句，“别说我们没给你机会啊！”
第二节 真诚沟通原则(SINCERITY)
企业处于危机漩涡中时，是公众和媒介的焦点。你的一举一动都将接受质疑，因此千万不要有侥幸心理，企图蒙混过关。而应该主动与新闻媒介联系，尽快与公众沟通，说明事实真相，促使双方互相理解，消除疑虑与不安。
真诚沟通是处理危机的基本原则之一。这里的真诚指“三诚”，即诚意、诚恳、诚实。如果做到了这“三诚”，则一切问题都可迎刃而解。
1、诚意。在事件发生后的第一时间，公司的高层应向公众说明情况，并致以歉意，从而体现企业勇于承担责任、对消费者负责的企业文化，赢得消费者的同情和理解。
2、诚恳。一切以消费者的利益为重，不回避问题和错误，及时与媒体和公众沟通，向消费者说明消费者的进展情况，重拾消费者的信任和尊重。
3、诚实。诚实是危机处理最关键也最有效的解决办法。我们会原谅一个人的错误，但不会原谅一个人说谎。
在要求退货声浪中，诺亚舟在湖北地区出现了一些问题，而其不但能及时发现问题，可圈可点的是诺亚舟积极联络媒体，通过大众传播，将误会解除实在难能可贵。而此时此刻，三洋依然在自顾自的大喊冤枉。
先是有了国际车展的“红衣MM”，接着就知道了“红本女”。这个开着MiniCooper、手持红色联想笔记本电脑的“OL”，一下成了网上的热点。 实际上，但凡有些经验的人，很快就能从这些照片专业的光圈、角度，以及这个“OL”不专业和做作神态发现问题，必然是某个社区、或者就是联想公司开展的一个制造话题。这一点，从诸多质疑评论中也能看得到。但是由此引发的象征意义，很值得我们做营销的思考。
曾经所谓的“网络红人”，都是以包装低俗人等，为达到出名不惜露肉装疯为目的，手法无非是比脱和比俗，最后除了恶心了一下观众，满足了人性的黑暗面，没有其他更多的价值收获。
“红本女”的策划，有借用而又有创新，在沿袭思路上又进一步进行了发展，使得“红本女”即便被揭穿为“人造”，也依然获得了广泛认同。正所谓美女配英雄，一部电影大片即便观众都知道一切只是剧本和演戏，依然会为之感动，因为他是为了美。
“红本女”模特的甜甜笑容、时尚的短裤黑袜装扮，都和那个红色的笔记本电脑相得益彰，构图和色彩都极具美感—–简单的说：她就是联想的广告，你就按照广告欣赏好了。
美中不足的是，那个MiniCooper的出现，打乱了一切。这部被大众定位于新一代二奶车的道具，破坏了对整个产品和品牌的亲和力。
营销策划好不好，眼球说了算。百度一下“红本女”，已经22,100篇了。
